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依靠自主研发两大系统,青岛制造当起深圳地铁
添加时间:2019-03-02
 

■中车四方所自主研发的架把持动系统的“大脑”——制动节制单元。(材料图片)

中车四方所自主研发产品攻破深圳地铁架操纵动体系只能依靠进口的局面

青岛制造当起深圳地铁“守护神”

该制动系统的核心部件为JK02架控制动控制单元,是全体制动系统的“大脑”。记者理解到,传统分布式车控制动系统在每辆车只装有一个控制单元,而架控制动系统以转向架为单位进行制动控制,每辆车有两个控制单元,等于多出一倍的“大脑”,极大提升了控制效率。目前国内城轨列车所用的架控制动系统主要以国外产品为主,中车四方所自主研发的产品攻破了此前深圳地铁架控制动系统只能依附入口的局势,推动了架控制动系统的国产化应用。

据懂得,中车四方所此次供应的中心系统包括地铁列车保险经营的“守护神”——制动系统,以及地铁列车的“神经系统”——网络掌握系统。

制动系统多出一倍“大脑”

■装载中车四方所核心系统的深圳地铁9号线西延线首列车达到深圳。(资料图片)

青岛日报/青岛观/青报网讯 记者28日获悉,装载中车四方所核心系统的深圳地铁9号线西延线首列车抵达深圳,将全面进入车辆调试跟系统联调阶段,此后车辆将以每月两列的速度到达,共计22列。该线车辆采用6节编组A型车,设计时速80公里,最大载客量2502人,预计将于年底开明试经营。